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自动关窗器的常见问题及解决方法

发布时间:2016-09-19   点击量:757

摘要:自动关窗器的常见问题及解决方法一:安装后完全不工作(不升窗)1、首先检测关窗器的线束是否有松动;然后拔下插头检查插针是否有脱落和偏针。2、检查供电是否正常。关ACC后用试电笔测试主机电源线是否有12V供电,测试地线是否接地良好。

自动关窗器' >自动关窗器的常见问题及解决方法

一:安装后完全不工作(不升窗)

1、首先检测关窗器的线束是否有松动;然后拔下插头检查插针是否有脱落和偏针。

2、检查供电是否正常。关ACC后用试电笔测试主机电源线是否有12V供电,测试地线是否接地良好。

3、确认供电正常后,启动ACC(打开锁匙),检测手动升窗是否能正常升降窗。

4、关闭ACC,将这条线触碰一下12V,看是否升窗动作。如果有,则中控马达关锁信号线接错。

二、安装完成后,主窗不升,其它三个窗可升。

1、此种情况,一般是左前门升窗控制线没有接正确。

2、主机不配套(或线束不配套)引起的,需要确认车型的新款或旧款,重新要求厂家发货更换。

三、安装完成后,主窗升窗正常,其余3窗不升。

1、可能是2、3、4窗的公共端接触不良。

四、安装后,锁车不升窗,开锁升窗。

1、此种情况是接错线引起的。可能接到开锁信号线上。

五、初安装时可用,过几天就不能用了。

1、一般是线头松动导致的,拆下来检测一下每根线头是否完好。

六、主窗升上去,然后又掉下来了。

1、具有此功能的车,主窗一定具有防夹手功能。

2、重新检查是否接错。

七、安装后,能升窗,但速度慢。

1、检查线头接触是否良好,如果接触不良,会导致电流损耗过大。

2、检查在升窗过程中,测量电池电压是否稳定,如果升的过程电压跌落低于9V,说明电池已经老化,建议更换新电池。

八、安装后,锁车不升窗,反而是降窗。

1、出现此类现像的,说明线束与车型不配套,需要回厂更换。

九、装上产品后烧保险。

1、请判断是一接上就烧还是偶然间会烧,如果是一接上就烧,说明线束与车型不配套。

2、我们的升窗器,常电12V是借用前窗常电电源,有些前车把(开关)是没有常电的,需要外接中控锁常电12V。然而中控锁常电12V的供给是限流10A(有些车是15A),凡是这种常电12V需要外接的,一率需要将原车中控锁保险丝更换为20A的保险丝。

十、原车带防夹功能,安装升窗后,防夹消失了。

1、具有防夹功能的车窗,安装完升窗器后,需要重新学习一次,每款车的防夹功能学习方法各有不同,但大多数方法是:打开ACC,长按降窗,再长按升窗一次,就能完成学习功能。

十一、部分车窗升不到位

1、请检查车窗密封条是否老化或太紧,加入适当润滑剂。

十二、接上产品后,要等很长时间才会自动升窗。

1、此类情况,首先要检查的是ACC线在拔掉锁匙时,左前把(开关)线束的ACC线是否马上断电,如果不是马上断电,说明此ACC是受加装的设备控制延时关闭ACC功能。此时需要将此ACC延长到车前门驳接不带延时的ACC线上。

十三、安装后能正常使用,但会将车内电池用完,第二天车打不着火。

1、此类情况多数是把关锁信号线接到常电电源上,导致主机不停工作而耗光电。

2、先确定安装后,打开ACC能否正常手动升降窗,如果不能,说明主机内继电器损坏或线束有错,需要更换主机。

3、主机内有部分元件高压击穿漏电,请更换主机或退回厂家维修。

十四、安装后产品能正常使用,但会影响原车功能,如一键升降和电动后视镜功能。

1、一般情况是左前门升窗线没有接到控制盒的输入端,可能接到输出端。

2、如影响内灯或电动后视镜等电子设备,说明电源线没有接到主电源上,有的车内电源按车内电子设备定额内分配电流,突然增加用电量会影响电子产品的使用。

十五、升窗只升两窗。

1、请检查关窗器线束与主机线束是否对应。

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