左前窗有没一键升窗怎样判断升窗器车型的高低配

      我们都知道升窗器是针对具体车型的专车专用产品，部分车型还需要区分高低的配置，而该车型的高和低的配置则需要根据升窗器产品的方法去区分，具体的方法各有不同，例如中华V3根据原车有没自带一键启动点火装置区分高低配；起亚K4根据主驾驶位置座椅是否为电动座椅区分；12-14款福特福克斯根据1.6L或2.0L排量区分；15款的雷诺科雷傲则是根据原车有没带后视镜自带折叠功能区分。而最常见也最典型的方法就是根据前左窗玻璃有无一键升窗（AUTO）功能去区分。
      左前窗的玻璃开关控制总承有四个按键，可分别控制左前门、右前门、左后门、右后门的玻璃升降（功能）器。其中左前窗的升窗功能有两档位，上升档I：可称为点动档，即轻轻拉起开关，根据拉起的时间，玻璃上升相应的距离，松开手后，玻璃将停在当前位置，一直给力，玻璃将完全关闭。上升档II：称为一键自动档（AUTO）档，用力往上扣开关键，然后松开，玻璃降完全关闭。同样，玻璃的下降也有两个档位，点动档和一键自动档。而我们刚才介绍的一键升窗（AUTO）功能就是指上升档II。
      需要根据左前窗有无一键升窗（AUTO）功能的车型，我们可以开车汽车电门（车辆启动按钮切换到“ON”档电源状态），手动测试左前窗升窗功能有无上升档II。有技术基础的朋友可以直接拆开左前门的装饰板，通过左前窗玻璃升窗马达的控制插头判断有没一键升窗功能，该插头是2根线则该窗无一键升窗（AUTO)功能，5（或多于5）根线则该窗具体一键升窗（AUTO）功能。

     而韩系的起亚、现代车系则更为直观地看左前窗按钮上的标示，仅标注“AUTO”则是带一键升窗和一键降窗，若标注“AUTO DOWN”则是只有一键降而无一键升。